mesin penyisipan pin / mesin pemotong pengupasan kawat crimping / mesin preforming pemotong timah

Konektor Press-fit untuk ECU Mobil II.PEDOMAN DESAIN

A. Ringkasan Spesifikasi
Spesifikasi konektor press-fit yang kami kembangkan adalah
dirangkum dalam Tabel II.
Pada Tabel II, "Ukuran" berarti lebar kontak jantan (disebut "Ukuran Tab") dalam mm.
B. Penentuan Rentang Gaya Kontak yang Tepat
Sebagai langkah pertama dari desain terminal press-fit, kita harus
menentukan rentang gaya kontak yang sesuai.
Untuk tujuan ini, diagram karakteristik deformasi dari
terminal dan lubang tembus digambar secara skematis, seperti yang ditunjukkan
pada Gambar. 2. Ditunjukkan bahwa gaya kontak berada dalam sumbu vertikal,
sementara ukuran terminal dan diameter lubang masuk
sumbu horizontal masing-masing.

Angkatan Kontak Awal

C. Penentuan Gaya Kontak Minimum
Gaya kontak minimum telah ditentukan oleh (1)
memplot resistansi kontak yang diperoleh setelah daya tahan
pengujian pada sumbu vertikal dan gaya kontak awal pada sumbu horizontal
sumbu, seperti yang ditunjukkan pada Gambar. 3 secara skematis, dan (2) menemukan
kekuatan kontak minimum sebagai memastikan resistensi kontak sedang
lebih rendah dan lebih stabil.
Sulit untuk mengukur gaya kontak secara langsung untuk koneksi press fit dalam praktiknya, sehingga kami memperolehnya sebagai berikut:
(1) Memasukkan terminal ke dalam lubang tembus, yang memiliki
berbagai diameter di luar kisaran yang ditentukan.
(2) Mengukur lebar terminal setelah penyisipan dari
sampel potongan penampang (misalnya, lihat Gambar 10).
(3) Mengubah lebar terminal yang diukur dalam (2) menjadi
gaya kontak menggunakan karakteristik deformasi
diagram terminal yang diperoleh sebenarnya seperti yang ditunjukkan pada
Gambar 2.

Angkatan Kontak Awal

Dua garis untuk deformasi terminal berarti satu untuk
ukuran terminal maksimum dan minimum karena dispersi dalam
proses manufaktur masing-masing.
Tabel II Spesifikasi Konektor yang kami kembangkan

Tabel II Spesifikasi Konektor yang kami kembangkan
Konektor Press-fit untuk ECU Mobil

Jelas bahwa gaya kontak yang dihasilkan antara
terminal dan lubang-lubang diberikan oleh persimpangan dua
diagram untuk terminal dan lubang tembus pada Gambar. 2, yang mana
berarti keadaan seimbang kompresi terminal dan melalui ekspansi lubang.
Kami telah menentukan (1) gaya kontak minimum
diperlukan untuk membuat resistansi kontak antara terminal dan
meskipun lubang lebih rendah dan lebih stabil sebelum/setelah daya tahan
tes untuk kombinasi ukuran terminal minimum dan
diameter lubang maksimum, dan (2) gaya maksimum
cukup untuk memastikan resistansi isolasi antara yang berdekatan
melalui lubang melebihi nilai yang ditentukan (109Q untuk ini
pengembangan) mengikuti tes ketahanan untuk
kombinasi ukuran terminal maksimum dan minimum
melalui lubang diameter, di mana kerusakan isolasi
resistensi disebabkan oleh penyerapan air ke dalam
area yang rusak (delaminasi) di PCB.
Pada bagian berikut, metode yang digunakan untuk menentukan
kekuatan kontak minimum dan maksimum masing-masing.

 

 

 

 

D. Penentuan Gaya Kontak Maksimal
Ada kemungkinan bahwa delaminasi interlaminar pada PCB menginduksi
penurunan tahanan isolasi pada suhu tinggi dan dalam
suasana lembab ketika terkena kekuatan kontak yang berlebihan,
yang dihasilkan oleh kombinasi maksimum
ukuran terminal dan diameter lubang minimum.
Dalam perkembangan ini, kekuatan kontak maksimum yang diijinkan
diperoleh sebagai berikut;(1) nilai eksperimen dari
jarak isolasi minimum yang diijinkan "A" di PCB adalah
diperoleh secara eksperimen terlebih dahulu, (2) yang diperbolehkan
panjang delaminasi dihitung secara geometris sebagai (BC A)/2, di mana "B" dan "C" adalah pitch terminal dan
melalui lubang diameter masing-masing, (3) delaminasi yang sebenarnya
panjang dalam PCB untuk berbagai diameter lubang telah
diperoleh secara eksperimental dan diplot pada panjang delaminasi
vs diagram gaya kontak awal, seperti yang ditunjukkan pada Gambar. 4
secara skematis.
Akhirnya, kekuatan kontak maksimum telah ditentukan
agar tidak melebihi panjang delaminasi yang diijinkan.
Metode estimasi gaya kontak sama dengan
dinyatakan pada bagian sebelumnya.

PEDOMAN DESAIN

E. Desain Bentuk Terminal
Bentuk terminal telah dirancang sedemikian rupa untuk menghasilkan
gaya kontak yang sesuai (N1 ke N2) di lubang tembus yang ditentukan
rentang diameter dengan menggunakan elemen hingga tiga dimensi
metode (FEM), termasuk efek deformasi pra-plastik
menginduksi dalam manufaktur.
Akibatnya, kami telah mengadopsi terminal, berbentuk seperti
"N-shape cross section" antara titik kontak di dekat
bawah, yang telah menghasilkan gaya kontak yang hampir seragam
dalam kisaran diameter lubang yang ditentukan, dengan a
lubang berlubang di dekat ujung yang memungkinkan kerusakan PCB
berkurang (Gbr. 5).
Ditunjukkan pada Gambar 6 adalah contoh dari tiga dimensi
Model FEM dan gaya reaksi (yaitu gaya kontak) vs
diagram perpindahan diperoleh secara analitis.

Gambar 5 Gambar Skema Terminal

F. Pengembangan Hard Tin Plating
Ada berbagai perawatan permukaan untuk mencegah
oksidasi Cu pada PCB, seperti dijelaskan pada II - B.
Dalam kasus perawatan permukaan pelapisan logam, seperti
timah atau perak, keandalan sambungan listrik press-fit
teknologi dapat dipastikan dengan kombinasi dengan
terminal pelapisan Ni konvensional.Namun dalam kasus OSP,pelapisan timah pada terminal harus digunakan untuk memastikan waktu yang lamaistilah keandalan sambungan listrik.

Namun, pelapisan timah konvensional pada terminal (untuk
misalnya, dengan ketebalan 1ltm) menghasilkan pengikisandari timahselama proses penyisipan terminal.(Foto. "a" pada Gambar. 7)

dan pengikisan ini mungkin menyebabkan korsletingterminal yang berdekatan.

Oleh karena itu kami telah mengembangkan jenis timah keras baru
pelapisan, yang tidak menyebabkan timah tergores danyang memastikan keandalan sambungan listrik jangka panjangserentak.

Proses pelapisan baru ini terdiri dari (1) timah ekstra tipis
pelapisan pada underplating, (2) proses pemanasan (tin-reflow),
yang membentuk lapisan paduan logam keras antara
underplating dan pelapisan timah.
Karena sisa akhir pelapisan timah itulah penyebabnya
dari scraping-off, pada terminal menjadi sangat tipis dan
mendistribusikan secara tidak seragam pada lapisan paduan, tidak ada goresandaritimah diverifikasi selama proses penyisipan (Foto "b" diGambar 7).

Pelapisan TiXn Keras
Penggunaan berlisensi resmi terbatas pada: Perpustakaan Universitas Cornell.Diunduh pada 11 November 2022 pukul 05:14:29 UTC dari IEEE Xplore.Pembatasan berlaku.

Waktu posting: 08-Des-2022